2026年の有馬記念は、12月27日(日曜)に中山競馬場の芝2500mで開催される。レース直前の仕上がりを見極めるうえで欠かせない追い切りについて、JRA公式サイトでは調教動画を12月24日(木曜)に公開予定と発表している。動画公開日が明らかになったことで、最終追い切りの時計や各馬の動きを比較するためのスケジュールも見えてきた。
ただし、追い切りは単純に時計が速い馬を高く評価すればよいわけではない。美浦ウッド、栗東CW、坂路の違い、馬なり・強め・一杯の負荷、併せ馬での反応、最終追い切りの終い1Fなど、複数の要素を組み合わせて判断する必要がある。2021~2025年の有馬記念勝ち馬の調教内容も振り返りながら、2026年の注目ポイントを整理する。
【2026年最新】有馬記念の追い切り動画はいつ公開?JRA公式の日程を確認

2026年の有馬記念追い切り情報で、まず押さえておきたいのがJRA公式の動画公開スケジュールだ。JRAの2026年有馬記念特設ページには、調教動画の公開予定日が明記されている。
調教動画の公開予定日は2026年12月24日(木曜)。また、参考レース動画などは12月25日(金曜)にYouTubeのJRA公式チャンネルで公開予定となっている。JRA公式サイトの調教・参考レース動画ページへの掲載は12月26日(土曜)午前の予定だ。
2026年有馬記念の重要日程- 12月13日(日曜):JRAの2026年版データ分析公開予定
- 12月20日(日曜):出走馬情報公開予定
- 12月23日(水曜):最終追い切りの確認目安となる日
- 12月24日(木曜):JRA公式調教動画・出馬表の公開予定日
- 12月25日(金曜):参考レース動画などの公開予定日
- 12月26日(土曜)午前:JRA公式特設ページへの動画掲載予定
- 12月27日(日曜):第71回有馬記念開催
なお、12月23日はレース週の水曜日に当たるため、最終追い切りを確認する際の目安となる。ただし、これは各馬の調教実施日をJRAが一律に指定したものではない。実際の追い切り日は所属厩舎や馬の状態によって異なる。
JRA公式調教動画はどこで確認できる?基本的にはJRA公式サイトの「2026年有馬記念」ページにある「調教動画ほか」を確認すればよい。動画では出走予定馬の実際の走りを確認でき、時計の数字だけでは分からないフォームや反応も比較できる。
特に注目したいのは、次の4点だ。
- 走行中のフォームが安定しているか
- 直線に入ってからスムーズに加速できているか
- 騎乗者が強く促さなくても前向きに走れているか
- 併せ馬で相手に並びかけられたときの反応が良いか
動画の公開時間そのものは、現段階で確定情報として示されていない。12月24日の公開予定日と、実際に視聴できる時刻は分けて考えておきたい。
【調教コース比較】有馬記念の坂路・美浦ウッド・栗東CWは何が違う?
有馬記念の追い切りを比較するとき、最初に確認したいのが調教コースだ。同じ4Fや6Fの時計でも、走った場所やコース形態が違えば、その数字が示す意味も変わってくる。
美浦トレーニングセンターと栗東トレーニングセンターでは調教施設の構成にも違いがある。JRAのビギナーズセミナー教材でも、坂路やウッドチップコースなど、それぞれの調教場所の特徴が紹介されている。
坂路調教は登坂力と持続力に注目坂路は、傾斜のある直線コースを駆け上がる調教方法だ。美浦坂路と栗東坂路があり、一般的に4F(800m)の時計が比較材料となる。
坂路調教では、全体時計だけでなく、各ハロンのラップがどのように変化したかを見たい。前半を落ち着いて入り、後半にかけて無理なく加速できている馬は、終盤まで脚を使う能力を示す材料になる。
有馬記念の舞台である中山には、ゴール前に急坂が待っている。坂路で力強く登坂できているかは、パワーや持続力を考える際の参考になる。ただし、坂路の時計だけで中山芝2500mへの適性が確定するわけではない。
美浦ウッドは周回コースでの動きを確認美浦ウッドは、美浦トレーニングセンターの南馬場に設けられたウッドチップの周回コースを指す。調教欄では「美W」「美南W」などと表記されることがある。
周回コースでは、直線だけでなくコーナーでの走り方も確認できる。コーナリングの安定感、折り合い、直線での反応などを総合的に見ることがポイントだ。
特に3頭併せでは、前後の位置関係や直線での進路取りによって調教の内容が変わる。先着したかどうかだけでなく、どの程度の手応えでゴールしたかに注目したい。
栗東CWは長めからの負荷と終いの伸びを見る栗東CWは、栗東トレーニングセンターにあるCコースのウッドチップ周回コースだ。調教欄では「栗CW」「栗C」などと表記される。
長めの距離を走りながら、徐々にペースを上げていく調整ができるため、全体時計と終盤のラップを一緒に確認したい。特に6F(1200m)の時計とラスト1Fの組み合わせは、調教内容を読み解く材料になる。
栗東CWで好時計を出した馬が必ずしも美浦ウッドの馬より優れているわけではない。馬場状態、走行距離、調教の負荷、計測条件をそろえずに単純比較するのは避けたい。
坂路とウッドは対立する調教方法ではない意外と混同されやすいのが、坂路とウッドチップの関係だ。坂路はコースの形状を示す言葉で、ウッドチップは走路の素材を示す言葉である。
実際、美浦・栗東の坂路にもウッドチップが使用されている。したがって「坂路かウッドか」という比較ではなく、坂路という形状なのか、周回ウッドというコースなのかを区別して考えると、調教情報が読みやすくなる。
【過去5年の分析】有馬記念の勝ち馬に見られた最終追い切りの特徴
2026年の有馬記念を予想するうえで参考になるのが、過去5年の勝ち馬がどのような最終追い切りを行っていたかという点だ。
2021年から2025年までの優勝馬は、エフフォーリア、イクイノックス、ドウデュース、レガレイラ、ミュージアムマイル。日刊スポーツの過去の調教分析とJRA-VANの2025年調教情報を照らし合わせると、各馬の最終追い切りには興味深い違いがある。
2021~2025年の勝ち馬と最終追い切り一覧| 年・優勝馬 | 調教コース・時計 | 追い方 | 併せ馬の内容 |
|---|---|---|---|
| 2021年 エフフォーリア |
美浦ウッド 5F69.0秒・1F11.4秒 |
末強め | 3頭併せで最先着 |
| 2022年 イクイノックス |
美浦ウッド 5F67.2秒・1F11.4秒 |
馬なり | 3頭併せで最先着 |
| 2023年 ドウデュース |
栗東ポリトラック 6F80.6秒・1F11.0秒 |
馬なり | 追走して首差遅れ |
| 2024年 レガレイラ |
美浦ウッド 6F84.6秒・1F11.4秒 |
馬なり | 3頭併せで1頭に先着、1頭と併入 |
| 2025年 ミュージアムマイル |
栗東坂路 4F55.5秒・1F12.5秒 |
馬なり | 併せ馬で微差先着 |
※時計は各年の調教情報に掲載された最終追い切りの記録。Fはハロン(約200m)。2025年のミュージアムマイルは最終追い切り前週にCWで1200m78.5秒、ラスト200m11.4秒を記録している。
過去5年から分かる3つの傾向1つ目は、最終追い切りで強く追いすぎないケースが多いこと。
5頭のうち4頭が馬なりで最終追い切りを終えている。残るエフフォーリアも末強めであり、最終追い切りで一杯に追われた勝ち馬はいなかった。
これは、最終追い切りで必ずしも限界まで負荷をかける必要がないことを示す興味深い材料だ。1週前までにしっかり負荷をかけ、レース直前は動きを整える調整も有効だと考えられる。
2つ目は、使用コースが一つに固定されていないこと。
2021年と2022年は美浦ウッド、2023年は栗東ポリトラック、2024年は美浦ウッド、2025年は栗東坂路だった。つまり、過去5年の勝ち馬に共通する絶対的な調教コースは存在しない。
3つ目は、併せ馬での先着が必須条件ではないこと。
2023年のドウデュースは、最終追い切りで併せ馬に首差遅れていた。それでも本番では優勝している。併せ馬の遅れだけを理由に評価を下げるのは早計だ。
さらに2025年のミュージアムマイルは、1週前のCWでしっかり負荷をかけ、最終追い切りは坂路で軽めに調整していた。最終追い切りの時計だけではなく、そこに至るまでの調整過程が重要だと分かる。
【追い切りタイムの見方】馬なり・強め・一杯と終い1Fの評価基準
有馬記念の追い切り情報で、初心者が迷いやすいのが「馬なり」「強め」「一杯」という表記だ。これは調教時に騎乗者がどの程度馬を促したかを表すものであり、単純な能力評価ではない。
馬なり・強め・一杯の違い- 馬なり:手綱を強く動かしたりムチを使ったりせず、馬自身の走る気持ちに任せる調教。
- 強め:手綱をしごくなどして、ある程度積極的に加速を促す調教。
- 一杯:最後まで強く追い、目いっぱいの力を出させる調教。
JRA-VANの調教解説でも、これらは最後の直線で騎乗者がどの程度働きかけたかを示す表現として説明されている。
例えば、馬なりで11秒台のラスト1Fを記録した馬と、一杯に追われて同じ11秒台を記録した馬では、時計が同じでも内容は違う。前者は余力を残して速く走れた可能性があり、後者は強い負荷をかけて出した時計だからだ。
そのため、馬なりで好時計を記録した馬は注目材料になる。ただし、馬なりだから必ず好調、一杯だから不調という判断も正しくない。馬のタイプや調教過程を踏まえて評価したい。
最終追い切りの終い1Fはなぜ重要?1Fは約200mを意味する。終い1Fは調教の最後の200mの時計で、最終追い切りでは特に注目されやすい数字だ。
確認したいのは、単に11秒台か12秒台かという点だけではない。前半からどのようにペースを上げ、最後まで脚を使えているかが重要になる。
例えば、次のような違いがある。
- 前半から速く、最後も時計を維持できている
- 前半はゆったり入り、直線で鋭く加速している
- 全体時計は速いが、最後の1Fで大きく失速している
- 時計は目立たないものの、馬なりで余力を残している
このうち、どれが最も優れているかは馬のタイプによって異なる。瞬発力型と持続力型では、理想的なラップ構成も変わるからだ。
また、2025年のミュージアムマイルは最終追い切りの終い1Fが12.5秒だった。過去の勝ち馬に見られる11秒台前半の時計と単純比較すれば目立たないが、前週にCWでしっかり負荷をかけていた。これも最終時計だけで評価しない方がよい理由の一つだ。
併せ馬は先着・同入・遅れのどれを評価する?併せ馬とは、2頭以上の競走馬を並べて走らせる調教方法だ。競り合う状況をつくることで、馬の集中力や反応を確認する狙いがある。
結果は主に次の3種類で表される。
- 先着:併走相手より先にゴールする。
- 同入:ほぼ同時にゴールする。
- 遅れ:相手より後ろでゴールする。
評価する際は、相手の実力や追走した距離、内外の位置関係も確認したい。格下の相手に先着したケースと、格上の相手を追いかけて同入したケースでは意味が異なる。
また、単走を選ぶ馬にも明確な調整意図がある。自分のリズムを保つことを重視する馬や、併せ馬で気持ちが入りすぎる馬などは、単走が適している場合もある。
【2026年の好調馬を見極める】最終追い切り動画と時計のチェックポイント
2026年の有馬記念について、11月3日時点ではレース当日の出走馬や各馬の最終追い切り時計はまだ公表されていない。そのため、現段階で特定の馬にS評価やA評価を付けることはできない。
実際の調教動画と時計が公開されたら、次の順番で比較すると判断しやすい。
チェック1:前走時と比較して動きが良くなっているか他馬との時計比較よりも、まず同じ馬の過去の調教内容を確認する。前走時と比べてフォームが安定しているか、最後の反応が良くなっているか、余計な力みがないかを見たい。
調教時計はコースや馬場状態の影響を受けるため、同じ馬の過去の記録と比較する方が判断しやすい。
チェック2:1週前追い切りと最終追い切りの役割を分ける1週前追い切りでは、しっかり負荷をかけているかを確認する。最終追い切りでは、その負荷を受けて動きが整っているか、疲れが残っていないかを確認したい。
最終追い切りで自己ベストを更新する必要はない。むしろ、1週前に十分な負荷をかけた馬が、最終追い切りで余力を残しているケースは好材料になり得る。
チェック3:併せ馬の相手と位置関係を確認する先着という結果だけでなく、どの馬と併せたのか、どれくらい追走したのか、最後にどの程度促されたのかを確認する。
特に3頭併せでは、真ん中に入った馬が左右の馬に挟まれる形になることもある。直線で進路を確保してからの反応や、最後まで集中して走れているかが見どころだ。
チェック4:時計と映像の評価が一致しているか時計は優秀でも、映像では最後にフォームが崩れている馬もいる。一方、時計が目立たなくても、リラックスして走り、最後まで余力を残している馬もいる。
調教評価では、時計と映像を別々に確認したうえで、両方の情報が一致するかを見たい。
特に注目したいのは、以下のような組み合わせだ。
- 高評価候補:前週に負荷をかけ、最終追い切りで余力を残しながらスムーズに加速。
- 注意したい馬:全体時計は速いものの、終いで失速しフォームも不安定。
- 評価を保留したい馬:併せ馬で遅れたが、相手が強く、手応えには余裕がある。
- 追加確認したい馬:前走時と比べて追い切り本数や動きに変化がある。
なお、新聞や競馬情報サイトが掲載するS・A・Bなどの調教評価は、各媒体の独自基準によるものだ。JRAが全馬に共通の調教評価ランクを付けているわけではない。
【中山芝2500m適性】有馬記念で調教評価以上に重視したい能力
有馬記念の舞台となる中山芝2500mは、単純なスピードだけでは攻略しにくいコースだ。JRAのコース紹介によると、芝コースの直線距離は310m、高低差は5.3m。芝2500mは内回りコースを使用し、ゴール前には高低差2.2mの急坂が待ち構えている。
加えて、内回り特有のタイトなコーナーが続くため、長距離を走り切るスタミナに加え、コーナリングの器用さや早めに動ける持続力も問われる。
有馬記念で注目したい3つの適性1. 長く脚を使える持続力
有馬記念では、最後の直線だけで一気に加速する能力に加え、勝負どころから長く脚を使えるかが重要になる。調教でも、最後の1Fだけでなく、その前の区間から安定したラップを刻めているかを確認したい。
2. コーナーでの器用さと折り合い
中山の内回りではコーナーをスムーズに回る技術が必要になる。周回コースでの追い切り動画では、コーナーで外へ膨らまないか、騎乗者の指示に素直に反応するかに注目したい。
3. ゴール前の急坂を意識したパワー
最後の直線には急坂があり、ゴール直前まで脚を維持できる力が求められる。坂路調教での力強さや、周回コースの直線で最後までフォームが崩れないかは参考材料になる。
追い切りだけで距離適性を決めない調教動画は、馬の現在の状態を確認するための資料であり、2500mを走り切る能力そのものを証明するものではない。
過去に中山競馬場で好走しているか、2200~2500m前後の距離で安定した走りを見せているか、長く脚を使う展開に対応できるかなど、実戦成績と組み合わせることが大切だ。
追い切り評価が高くても、距離が延びて折り合いを欠く可能性がある馬は慎重に見たい。反対に、時計が目立たなくても、スタミナと持続力に実績がある馬は評価を下げすぎない方がよい。
【有馬記念の追い切り】に関するよくある質問(FAQ)
Q1:2026年の有馬記念の調教動画はいつ公開されますか?
A1:JRA公式サイトによると、2026年12月24日(木曜)に公開予定です。参考レース動画などは12月25日(金曜)、JRA公式特設ページへの掲載は12月26日(土曜)午前の予定です。
Q2:2026年の有馬記念の最終追い切りはいつですか?
A2:各馬の最終追い切り日は厩舎ごとに異なります。レース週の水曜日に当たる12月23日が確認の目安ですが、全馬共通の実施日としてJRAが指定しているわけではありません。
Q3:有馬記念の追い切りタイムは何秒なら優秀ですか?
A3:一律の合格時計はありません。美浦ウッド、栗東CW、坂路ではコース形態や計測条件が異なります。同じ馬の過去の時計、馬場状態、追い方、終い1Fを比較することが大切です。
Q4:最終追い切りで馬なりの馬は好調と判断できますか?
A4:馬なりは余力を残した走りを示すため、好材料になることがあります。ただし、馬なりという表記だけでは好調と断定できません。前週の負荷や走行フォーム、加速の反応も確認しましょう。
Q5:併せ馬で遅れた馬は評価を下げるべきですか?
A5:必ずしもそうではありません。2023年の勝ち馬ドウデュースも最終追い切りでは併せ馬に首差遅れていました。相手の実力や追走位置、馬自身の手応えを含めて判断する必要があります。
Q6:最終追い切りの終い1Fは何秒が理想ですか?
A6:11秒台前半は目を引く時計ですが、12秒台だから評価を下げるという考え方は適切ではありません。2025年のミュージアムマイルも最終追い切りの終い1Fは12.5秒でした。1週前の調教内容や全体のラップ構成を合わせて判断しましょう。
Q7:JRA公式調教動画と競馬情報サイトの調教動画は違いますか?
A7:提供元や公開対象、掲載内容が異なる場合があります。まずJRA公式サイトの調教動画で実際の走りを確認し、競馬情報サイトの調教時計や専門家の分析を補助資料として活用する方法がおすすめです。
2026年の有馬記念は12月27日(日曜)に開催され、JRA公式の調教動画は12月24日(木曜)公開予定となっている。参考レース動画は12月25日、JRA公式特設ページへの掲載は12月26日午前の予定だ。
最終追い切りを確認するときは、美浦ウッド、栗東CW、坂路というコースの違いを理解し、全体時計と終い1F、馬なり・強め・一杯の追い方、併せ馬の内容を組み合わせて評価したい。
過去5年の勝ち馬を見ると、最終追い切りで一杯に追われた馬はいなかった一方、使用コースや併せ馬の結果には違いがあった。特定の時計や調教方法だけを絶対視するのではなく、馬ごとの調整意図を読み取ることが大切だ。
そして、有馬記念で忘れてはいけないのが中山芝2500mへの適性である。スタミナ、コーナリング、持続力、ゴール前の急坂への対応力を踏まえ、調教動画と過去の実戦内容を照らし合わせたい。
12月24日のJRA公式調教動画公開後は、最終追い切りの時計だけでなく、1週前からの変化にも注目したい。最後まで余力を感じさせる走りを見せた馬が、2026年のグランプリでどのような結果を残すのか。年末の大一番に向けて、各馬の仕上がりから目が離せない。
参照した主な情報源・確認資料
- JRA「2026年有馬記念・調教動画ほか」:動画公開日、レース日程。
- JRA「2026年有馬記念・出走馬情報」「データ分析」:公開予定日程。
- 日刊スポーツ「有馬記念・勝ち馬の最終追いに共通点」:2021~2024年の勝ち馬の調教内容。
- JRA-VAN「有馬記念2025追い切り・調教情報」:ミュージアムマイルの調整過程。
- JRA「中山競馬場コース紹介」:芝2500mのコース形態と高低差。
- JRA-VAN「調教ってどう見るの?」、JRAビギナーズセミナー教材:調教用語とコースの基礎知識。