箱根駅伝予選会結果2026速報！東洋大首位、通過10校と全45校順位・個人結果を徹底解説

2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会は、東洋大学が総合タイム10時間31分30秒で首位通過を果たしました。2027年1月2日・3日に行われる第103回箱根駅伝の出場権を獲得したのは、東洋大学、中央学院大学、東海大学、専修大学、東京農業大学、山梨学院大学、大東文化大学、神奈川大学、日本体育大学、法政大学の10校です。

今大会で特に注目されたのは、10位の法政大学と11位の国士舘大学の明暗です。法政大学の合計タイムは10時間40分08秒、国士舘大学は10時間41分54秒。その差はわずか1分46秒でした。首位争いでは東洋大学が2位の中央学院大学に2分01秒差をつけ、21年ぶりの予選会で圧倒的な存在感を示しています。

【速報・最終結果】第103回箱根駅伝予選会は東洋大学が首位通過

第103回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会は、2026年10月17日、東京・立川で開催されました。陸上自衛隊立川駐屯地から立川市街地を経て国営昭和記念公園へ向かう21.0975kmのハーフマラソンコースで、45校が本戦への出場権を争いました。

関東学生陸上競技連盟が公表し、箱根駅伝公式サイトおよび日本テレビの番組公式サイトに掲載された最終結果によると、上位10校が2027年1月2日・3日の第103回箱根駅伝本大会への出場権を獲得しています。

首位に立った東洋大学の総合タイムは10時間31分30秒。2位の中央学院大学に2分01秒差をつけました。3位の東海大学と4位の専修大学は10時間33分41秒、10時間33分42秒で、わずか1秒差という接戦でした。

東洋大学にとって、今回は21年ぶりの予選会出場でした。前回の箱根駅伝本大会で総合14位となり、長年維持してきたシード権を失ったチームが、予選会を首位で突破。結果だけでなく、翌年の本戦へ向けた立て直しという意味でも大きな一戦となりました。

一方、前回の予選会で11位に終わった法政大学は、今回は10位に滑り込みました。出場権を巡る最終盤の争いでは、1人の好走だけでなく、チーム全体の合計タイムをどこまで縮められるかが明暗を分けています。

【公式順位一覧】箱根駅伝予選会の通過10校と最終タイム

以下は、第103回箱根駅伝予選会の上位11校の最終結果です。日本テレビの番組公式サイトに掲載された総合成績を基に、出場権の有無も併記しました。大学別タイムは、各校の上位10人の記録を合計したものです。

今大会の最終順位から読み取れる要点は、大きく3つあります。

1つ目は、東洋大学の首位通過です。2位の中央学院大学との差は2分01秒。各校10人の合計タイムで競う予選会において、これだけの差をつけたことは、チーム全体の安定した走りを示す結果です。

2つ目は、3位と4位の僅差です。東海大学と専修大学の差はわずか1秒でした。個人競技のように見えるハーフマラソンでも、複数の選手の記録を積み上げる団体戦では、秒単位の差が順位に直結します。

3つ目は、法政大学と国士舘大学の1分46秒差です。法政大学は10位で本戦への切符を手にしましたが、国士舘大学は11位で届きませんでした。国士舘大学は個人総合11位にキブニ・エヴァンス選手を送り込む力を見せたものの、チーム全体の合計では一歩及びませんでした。

なお、予選会の順位は、先頭集団に何人の選手がいたかだけでは決まりません。エースが好タイムを記録しても、上位10人に入る残りの選手のタイムが伸びなければ、合計記録で不利になる仕組みです。

【全45校の最終順位】箱根駅伝予選会2026の大学別タイム一覧

第103回箱根駅伝予選会には45校がエントリーしました。ここでは、前項の1位から11位に続く12位から45位までの結果をまとめます。以下の記録も、各校の上位10人の合計タイムです。順位と記録は日本テレビの番組公式サイトに掲載された最終総合成績に基づいています。

12. 12位　武蔵野学院大学：10時間43分54秒
13. 13位　立教大学：10時間44分01秒
14. 14位　明治大学：10時間44分06秒
15. 15位　東京国際大学：10時間45分04秒
16. 16位　駿河台大学：10時間45分55秒
17. 17位　麗澤大学：10時間46分25秒
18. 18位　筑波大学：10時間46分58秒
19. 19位　拓殖大学：10時間47分49秒
20. 20位　日本薬科大学：10時間47分52秒
21. 21位　明治学院大学：10時間50分21秒
22. 22位　流通経済大学：10時間53分33秒
23. 23位　上武大学：10時間54分31秒
24. 24位　平成国際大学：11時間00分15秒
25. 25位　育英大学：11時間01分15秒
26. 26位　関東学院大学：11時間01分59秒
27. 27位　立正大学：11時間02分05秒
28. 28位　亜細亜大学：11時間03分06秒
29. 29位　芝浦工業大学：11時間03分14秒
30. 30位　慶應義塾大学：11時間06分52秒
31. 31位　東京経済大学：11時間12分08秒
32. 32位　桜美林大学：11時間19分14秒
33. 33位　東京大学大学院：11時間31分21秒
34. 34位　湘南工科大学：11時間37分05秒
35. 35位　国際武道大学：11時間37分16秒
36. 36位　東京大学：11時間38分30秒
37. 37位　清和大学：11時間45分32秒
38. 38位　東京理科大学：11時間49分10秒
39. 39位　防衛大学校：11時間57分18秒
40. 40位　千葉大学：12時間02分02秒
41. 41位　一橋大学：12時間06分54秒
42. 42位　埼玉大学：12時間08分23秒
43. 43位　横浜国立大学：12時間12分28秒
44. 44位　東京都立大学：12時間21分22秒
45. 45位　高崎経済大学：12時間23分17秒

以上が12位から45位までの全34校です。前項の1位から11位と合わせて、今大会に出場した45校すべての最終順位を確認できます。

予選会の結果を見る際に注意したいのは、順位だけでチームの実力を判断しないことです。例えば、11位の国士舘大学は、個人総合11位の選手を擁しながら本戦出場を逃しました。一方、12位の武蔵野学院大学は10時間43分54秒でフィニッシュし、前回の予選会から順位を大きく上げています。チームの順位と個々の選手の成績は、分けて見る必要があります。

また、予選会は年によって出場校数や気象条件、各大学のエントリー選手が異なります。歴代結果を比較するときは、単純な合計タイムだけでなく、通過順位やボーダーとの差、前年からの順位変動も確認すると、チームの変化を捉えやすくなります。

【個人結果】キピエゴが総合1位、東洋大学の宮崎優が日本人トップ

箱根駅伝予選会2026では、大学別の順位だけでなく、個人総合の成績も注目されました。個人総合1位は山梨学院大学のブライアン・キピエゴ選手で、記録は1時間00分48秒。日本人選手の最上位は東洋大学の宮崎優選手で、全体4位の1時間01分05秒でした。

THE ANSWERが掲載した個人総合成績を基に、上位10人を整理します。

1. 1位　ブライアン・キピエゴ（山梨学院大学）：1時間00分48秒
2. 2位　リチャード・エティーリ（東京国際大学）：1時間00分59秒
3. 3位　ビニアム・テスファイゼラツィオン（武蔵野学院大学）：1時間00分59秒
4. 4位　宮崎優（東洋大学）：1時間01分05秒
5. 5位　デニス・キプルト（日本薬科大学）：1時間01分15秒
6. 6位　ブライアン・キプトゥーブシューアキットゥ（麗澤大学）：1時間01分32秒
7. 7位　前田和摩（東京農業大学）：1時間01分57秒
8. 8位　スティーブン・レマイヤン（駿河台大学）：1時間02分02秒
9. 9位　ラファエル・ロンギサ（拓殖大学）：1時間02分04秒
10. 10位　永本脩（東海大学）：1時間02分19秒

個人総合の上位には複数の留学生選手が入り、1時間01分を切る記録が3人並びました。宮崎選手はその直後の4位に入り、日本人選手の最上位を記録しています。

東洋大学の公式発表によると、宮崎選手のほか、馬場大翔選手が29位、内堀勇選手が30位、松井海斗選手が36位、薄根大河選手が47位でフィニッシュしました。加えて、上位9人が1時間04分を切る走りを見せ、チーム総合1位を支えました。

この結果は、東洋大学の強さが一人のエースだけに依存していなかったことを示しています。宮崎選手が日本人トップの記録を出したうえで、残る選手たちも安定したタイムをそろえたことが、総合10時間31分30秒につながりました。

個人結果を確認する際は、選手の順位と大学の順位を混同しないことも大切です。個人総合11位のキブニ・エヴァンス選手は国士舘大学所属で、チームは11位でした。個人で上位に入ることは大きな成果ですが、大学の出場権はあくまで上位10人の合計タイムによって決まります。

【順位の決め方】箱根駅伝予選会のボーダーラインはなぜ厳しいのか

箱根駅伝予選会では、各大学がハーフマラソンの21.0975kmを走り、各校の上位10人の合計タイムで順位を競います。出走人数は1校につき10人から12人で、上位10人の記録がチーム総合成績に反映されます。上位10校が本大会への出場権を獲得する仕組みです。

順位の決定方法は、主に次の3段階です。

1. 上位10人の合計タイム：合計タイムが短い大学を上位とする。
2. 合計タイムが同じ場合：上位10人の個人順位を合計し、その合計が小さい大学を上位とする。
3. それでも決まらない場合：各大学の最上位選手の順位で比較する。

このルールでは、エースの快走だけで勝負が決まるわけではありません。上位の選手が好記録を出しても、チーム内のほかの選手がタイムを落とせば、10人の合計は伸びません。逆に、個人の順位が突出していなくても、10人全員が安定した記録をそろえれば、総合順位を押し上げられます。

2026年のボーダーラインを具体的に見ると、10位の法政大学は10時間40分08秒、11位の国士舘大学は10時間41分54秒でした。差は1分46秒です。これは、国士舘大学が法政大学より上位10人の合計で1分46秒遅かったことを意味します。

ただし、この差を単純に1人当たりの差と考えるのは正確ではありません。合計タイムには10人それぞれの記録が反映されるため、実際には複数の選手の走りが積み重なった結果です。特定の選手だけを見て「この選手が走っていれば通過できた」と断定することもできません。

予選会の途中経過も、最終順位とは異なります。5km、10km、15km、18kmの各地点では順位が入れ替わり、実際に今大会も、序盤に上位だった大学が最終順位を落とした一方、東洋大学は終盤に先頭へ立ちました。速報値は展開を追うための材料であり、出場権を決めるのは最終的な公式記録です。

【歴代結果と2027年本戦】東洋大学の復活、法政大学の雪辱

第103回予選会を歴代結果の中で見ると、東洋大学の首位通過と法政大学の10位通過には、それぞれ前年からの流れがあります。

まず東洋大学は、2026年1月の第102回箱根駅伝本大会で総合14位となり、シード権を逃しました。そのため、2026年10月の予選会に21年ぶりに出場することになりました。東洋大学の公式発表では、総合タイム10時間31分30秒で首位に立ち、宮崎優選手が個人総合4位、日本人トップを記録しています。予選会での首位通過は、シード権を失ったチームが本戦へ戻るための大きな一歩となりました。

法政大学にも、前年からの変化があります。第102回予選会では10時間37分13秒で11位となり、10位の立教大学に17秒届きませんでした。しかし第103回大会では10時間40分08秒で10位となり、本戦出場を決めています。今回は国士舘大学との1分46秒差で出場権を守りました。

前年と今年の結果を比較する際は、順位だけでなく、どの大学が出場権を獲得し、どの大学がボーダー付近にいたかを見ることが重要です。第102回予選会の上位10校は中央学院大学、順天堂大学、山梨学院大学、日本大学、東海大学、東京農業大学、神奈川大学、大東文化大学、日本体育大学、立教大学でした。第103回大会では東洋大学が首位となり、中央学院大学、東海大学、東京農業大学などが再び通過する一方、法政大学が10位に入りました。

なお、歴代の合計タイムを比較する場合は、コース条件や気象条件なども考慮する必要があります。タイムが前年より速いか遅いかだけでなく、順位の変動、上位校との差、通過ラインとの距離を合わせて見ることで、各大学の競技力の変化をより正確に理解できます。

2027年1月2日・3日の第103回箱根駅伝本大会に向けて、予選会通過10校は次の通りです。

• 東洋大学
• 中央学院大学
• 東海大学
• 専修大学
• 東京農業大学
• 山梨学院大学
• 大東文化大学
• 神奈川大学
• 日本体育大学
• 法政大学

これらの大学に加え、前回の第102回箱根駅伝本大会でシード権を獲得した青山学院大学、國學院大學、順天堂大学、早稲田大学、中央大学、駒澤大学、城西大学、創価大学、帝京大学、日本大学も本戦出場権を持っています。これにより、大学単位の出場枠はシード校10校と予選会通過校10校の計20校となります。関東学生連合チームは大学単位の出場校とは別枠で編成される枠組みです。

2027年本戦では、予選会を首位で突破した東洋大学がどこまで上位を狙えるのか、また予選会で競り合った大学が本戦でどのような走りを見せるのかが見どころとなります。予選会の順位は本戦の順位を保証するものではありませんが、各校の戦力や選手層を知るうえで重要な判断材料になります。

【箱根駅伝予選会結果】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：箱根駅伝予選会2026の結果で、1位通過した大学はどこですか？
A1：東洋大学です。2026年10月17日に開催された第103回箱根駅伝予選会で、上位10人の合計タイム10時間31分30秒を記録し、2位の中央学院大学に2分01秒差をつけて首位通過しました。

Q2：箱根駅伝予選会2026の通過ボーダーラインは何分差でしたか？
A2：10位の法政大学が10時間40分08秒、11位の国士舘大学が10時間41分54秒で、その差は1分46秒でした。法政大学は本戦出場権を獲得し、国士舘大学は11位で予選通過を逃しています。

Q3：箱根駅伝予選会の順位はどのように決まりますか？
A3：各大学の上位10人の合計タイムで順位を決めます。同タイムの場合は上位10人の個人順位の合計で比較し、それでも決まらない場合は各大学の最上位選手の順位で決定します。個人総合順位が高い選手がいても、チーム全体の合計タイムが10位以内に入らなければ本戦出場権は獲得できません。

第103回箱根駅伝予選会は、2026年10月17日に行われ、東洋大学が10時間31分30秒で首位通過しました。2位の中央学院大学との差は2分01秒。10位の法政大学は10時間40分08秒で本戦出場権を獲得し、11位の国士舘大学との差は1分46秒でした。

今回の結果で重要なのは、順位表の数字だけではありません。東洋大学は21年ぶりの予選会でチーム全体の強さを示し、法政大学は前年の11位から本戦出場へと巻き返しました。一方、国士舘大学は個人総合上位の選手を擁しながら、合計タイムでわずかに届きませんでした。

箱根駅伝予選会の結果を正確に読み解くには、大学別の最終順位、上位10人の合計タイム、個人総合順位、10位と11位の差、前年からの変化を合わせて確認することが大切です。これらを押さえることで、単なる速報の確認にとどまらず、各大学の戦力や本戦での注目ポイントまで見えてきます。

2027年1月2日・3日の第103回箱根駅伝では、予選会を突破した10校とシード校が再び競い合います。東洋大学の首位通過が本戦でどのような結果につながるのか、そして法政大学をはじめとする予選通過校がシード校にどこまで迫れるのか。今回の予選会の結果は、正月の箱根路を楽しむための重要な出発点になります。

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